Patna Ring Road Kab Banega: बाइपास, स्टेटस और प्लॉट जाँच 2026
सीधा जवाब
पटना रिंग रोड (NH-131G) टुकड़ों में बन रहा है। अभी सिर्फ़ एक टुकड़ा पूरा है: कनहौली से रामनगर, 39.16 किमी, जिसका उद्घाटन 2 मार्च 2024 को हुआ।
- शेरपुर–दीघवारा का गंगा पुल सितंबर 2027 तक होना था। 2026 की ख़बरों में आगे की तारीख़ें हैं।
- कनहौली–शेरपुर और उत्तरी हिस्सा 1 मार्च 2026 तक अवार्ड नहीं हुए थे।
लेकिन काग़ज़ पर बनी सड़क भी आपकी ज़मीन ले सकती है। पैसा देने से पहले नोटिफ़िकेशन देखिए। जाँचा गया: 30 अक्टूबर 2026।
पटना रिंग रोड: कौन-से टुकड़े बन चुके और कौन-से नहीं?
| टुकड़ा (सब छह-लेन) | कहाँ तक पहुँचा |
|---|---|
| कनहौली → रामनगर 39.16 किमी | पूरा। उद्घाटन 2 मार्च 2024 को। |
| शेरपुर → दीघवारा गंगा पुल और एप्रोच, 14.52 किमी | काम 5 सितंबर 2023 को शुरू हुआ। सरकारी तारीख़ 5 सितंबर 2027 थी। 9 जुलाई 2026 की ख़बर के मुताबिक़ मंत्री ने तय तारीख़ मार्च 2029 बताई और दिसंबर 2028 तक पूरा करने को कहा। |
| कनहौली → शेरपुर 8.48 किमी | 1 मार्च 2026 तक अवार्ड नहीं हुआ। नवंबर 2025 में ज़मीन के नोटिस 85% तक पहुँचे थे। |
| उत्तरी हिस्सा बिदुपुर/कल्याणपुर–सरारी–अस्तीपुर–नयागाँव, 31 किमी | 1 मार्च 2026 तक अवार्ड नहीं हुआ। |
| रामनगर → कच्ची दरगाह 14.5 किमी | काम चल रहा है, लागत ₹1,183 करोड़, टारगेट 2028 (एक ख़बर, 29 सितंबर 2026)। |
कनहौली–शेरपुर का हिस्सा बिहटा–दानापुर एलिवेटेड कॉरिडोर से भी जुड़ेगा। 25.08 किमी का वह कॉरिडोर दिसंबर 2024 के जवाब के मुताबिक़ 8 सितंबर 2026 तक होना था। बाद का कोई सरकारी आँकड़ा हमें नहीं मिला।
स्रोत: PIB (2 मार्च 2024 का उद्घाटन; लोकसभा जवाब 19 दिसंबर 2024); NHAI की सूचियाँ (14 नवंबर 2025 और 1 मार्च 2026); Patna Press, 9 जुलाई और 29 सितंबर 2026।
पटना बाइपास: पुराना, नया और तीसरा बाइपास
पटना में "बाइपास" का मतलब तीन अलग सड़कें हैं। मास्टर प्लान 2031 में तीनों के नाम हैं।
| सड़क | मास्टर प्लान क्या कहता है |
|---|---|
| पुराना बाइपास | पूरब-पश्चिम का जाम घटाने वाली पहली बड़ी सड़क। प्लान में इसे 27.43 मीटर (90 फ़ीट) चौड़ा करने की लिस्ट में रखा है। |
| नया बाइपास | जाम घटाने के लिए बना। गंगा ब्रिज का एप्रोच इससे ऊपर-नीचे वाले (ग्रेड-सेपरेटेड) कॉरिडोर से जुड़ा है। |
| तीसरा बाइपास | प्रस्तावित। पूरब में दीदारगंज से दानापुर गाँव के पास दानापुर–मनेर रोड तक। प्रस्तावित चौड़ाई 60.96 मीटर (200 फ़ीट)। |
तीसरा बाइपास अभी सिर्फ़ योजना है। हमें इसकी कोई सरकारी तारीख़ नहीं मिली। उसकी लाइन में पड़ने वाली ज़मीन सड़क के लिए लगाई जा सकती है। इसके पास ख़रीदने से पहले PMAA से लिखित में पूछिए।
पूर्वी पटना में नए बाइपास के उत्तर की तरफ़ कई जगह निकासी कमज़ोर है। देखिए पटना में बाढ़ और जलजमाव वाला इलाक़ा कैसे पहचानें।
स्रोत: पटना मास्टर प्लान 2031 रिपोर्ट, पृष्ठ 73, 256 और 257।
आपका प्लॉट रिंग रोड पर है? कैसे जाँचें
- जमाबंदी या खतियान से अपना मौज़ा, थाना नंबर और खेसरा निकालिए।
- ज़िला भू-अर्जन कार्यालय, पटना से लिखित में पूछिए। क्या यह खेसरा NH-131G के किसी 3A या 3D नोटिफ़िकेशन में है?
- अपने गाँव के पास 60 और 80 मीटर सड़क की लाइन मास्टर प्लान के नक्शे पर देखिए। देखिए ये सड़कें कहाँ से गुज़रेंगी।
- जवाब की कॉपी रखिए। दलाल की ज़ुबान सबूत नहीं है।
हर नोटिस का ज़मीन-मालिक के लिए मतलब यह है:
| चरण | क्या होता है |
|---|---|
| 3A नोटिफ़िकेशन (पहला नोटिस) | केंद्र सरकार बताती है कि वह ज़मीन लेना चाहती है। नोटिस में ज़मीन का ब्योरा होता है। वह गजट और दो स्थानीय अख़बारों में छपता है। |
| आपत्ति | कोई भी इच्छुक व्यक्ति 21 दिन के अंदर लिखकर आपत्ति कर सकता है। सक्षम प्राधिकारी सुनवाई करके आपत्ति मानता या ख़ारिज करता है। |
| 3D नोटिफ़िकेशन (आख़िरी घोषणा) | ज़मीन केंद्र सरकार के पास चली जाती है, लोन और बंधक जैसे सारे बोझ से मुक्त। |
| मुआवज़ा | रक़म सक्षम प्राधिकारी आदेश से तय करता है। रक़म जमा होने के बाद नोटिस के 60 दिन के अंदर मालिक को क़ब्ज़ा देना होता है। हम कोई रेट नहीं बताते। |
कार्यालय को यह लाइन लिख सकते हैं: "कृपया बताएँ कि खेसरा नं. __, मौज़ा __, थाना नं. __ NH-131G (पटना रिंग रोड) या किसी प्रस्तावित बाइपास के किसी नोटिफ़िकेशन में आता है या नहीं।"
स्रोत: राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956; NHAI की 14 नवंबर 2025 की स्टेटस लिस्ट में भू-अर्जन के चरण।
मास्टर प्लान का नक्शा या NHAI का नोटिफ़िकेशन: कौन-सा मानें?
मास्टर प्लान 2031 साल 2016 में लागू हुआ। रिंग रोड पर वह सिर्फ़ इतना कहता है कि प्रोजेक्ट "सरकार के विचाराधीन" है। वह सड़क अब NH-131G बन चुकी है, यानी राष्ट्रीय राजमार्ग।
इसलिए रिंग रोड के लिए आपके खेसरा पर NHAI का नोटिफ़िकेशन मान्य है, मास्टर प्लान का नक्शा नहीं। बाइपास और 60-80 मीटर सड़कों के लिए मास्टर प्लान ही दस्तावेज़ है।
बिहटा–दानापुर एलिवेटेड कॉरिडोर: रिंग रोड से जोड़
यह 25.08 किमी की चार-लेन एलिवेटेड सड़क NHAI का अलग प्रोजेक्ट है। काम 11 मार्च 2024 को शुरू हुआ, और दिसंबर 2024 के जवाब में 13.64% काम हुआ था। कनहौली–शेरपुर का जंक्शन इससे जुड़ना है।
बाद का कोई सरकारी प्रोग्रेस आँकड़ा हमें नहीं मिला। तारीख़ पर भरोसा करने से पहले NHAI से पूछिए। आसपास के इलाक़ों के लिए देखिए बिहटा, नौबतपुर, फतुहा, पुनपुन में प्लॉट।
रिंग रोड का प्लॉट के दाम पर क्या असर होगा?
कोई सरकारी दस्तावेज़ हमें ऐसा नहीं मिला जो दाम पर असर बताए। इसलिए हम कोई आँकड़ा नहीं देते। बन चुके टुकड़े (जैसे कनहौली–रामनगर) से सटे प्लॉट के सामने आज सड़क है। अवार्ड न हुए टुकड़े के पास सिर्फ़ नक्शे की लाइन है।
कौन-सा "रिंग रोड" कौन-सा है? लोग जिन नामों को गड्डमड्ड करते हैं
- पटना रिंग रोड (NH-131G): ऊपर वाला NHAI का छह-लेन हाईवे। ड्राफ़्ट टाउनशिप प्लान NH-131G को "बिहटा–सरमेरा कॉरिडोर" कहता है।
- 60 मीटर की रीजनल रोड (मास्टर प्लान 2031): एक प्रस्तावित "पेरिफेरल रेडियल रोड"। प्लान कहता है कि यह पटना का एक और बाइपास बन सकती है।
- पाटलिपुत्र टाउनशिप ड्राफ़्ट की 60 मीटर रिंग: सिर्फ़ टाउनशिप के अंदर। देखिए टाउनशिप के गाँवों की लिस्ट।
आपको क्या करना चाहिए?
- खेसरा की जाँच लिखित में माँगिए। यह टोकन देने से पहले कीजिए, रजिस्ट्री के बाद नहीं।
- "रिंग रोड से सटा" कहने पर ज़्यादा दाम न दें। दलाल से पूछिए कौन-सा टुकड़ा है, और वह बन चुका है, अवार्ड हुआ है या सिर्फ़ प्लान में है।
- नोटिफ़ाइड लाइन वाली ज़मीन से बचिए। 3D नोटिफ़िकेशन आ चुका हो, तो आप प्लॉट नहीं, मुआवज़े का हक़ ख़रीद रहे हैं।
- पानी भी जाँचिए। सड़क से नीची ज़मीन सुरक्षित नहीं हो जाती। देखिए बाढ़ की जाँच।
- कागज़ पहले। देखिए पटना में प्लॉट ख़रीदने से पहले पूरी गाइड।
पटना रिंग रोड: अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
- पटना रिंग रोड कुल कितने किमी की होगी?
हमें कोई एक सरकारी कुल आँकड़ा नहीं मिला। टेबल के टुकड़ों की लंबाइयाँ अलग-अलग हैं, और कुछ अभी अवार्ड भी नहीं हुए। NHAI की अपनी सूची के बिना "कुल किमी" वाली बात पर भरोसा न करें।
- क्या बिहटा–सरमेरा रोड ही रिंग रोड है?
ड्राफ़्ट पाटलिपुत्र टाउनशिप प्लान NH-131G को "बिहटा–सरमेरा कॉरिडोर" कहता है। रिंग रोड का हाईवे नंबर भी यही है। दलाल से पूछिए कि वह किस टुकड़े की बात कर रहा है।
- रिंग रोड किन गाँवों से गुज़रेगा?
सरकारी लिस्ट भू-अर्जन का नोटिफ़िकेशन है, जिसमें ज़मीन गाँव और खेसरा के साथ लिखी होती है। जो गाँव-लिस्ट हम जाँच नहीं सकते, वह हम नहीं छापते। ज़िला भू-अर्जन कार्यालय से पूछिए।
- मेरी ज़मीन पहले ही नोटिफ़ाई हो चुकी है, तो क्या करें?
3A नोटिस के बाद मालिकों के पास लिखकर आपत्ति करने के 21 दिन थे। 3D घोषणा के बाद ज़मीन केंद्र सरकार के पास चली जाती है और मालिक को मुआवज़ा मिलता है। तुरंत किसी ज़मीन के वकील से मिलिए।
- क्या तीसरा बाइपास मंज़ूर हो चुका है?
वह मास्टर प्लान 2031 में प्रस्तावित सड़क है। हमें उसकी कोई तारीख़ नहीं मिली।
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स्रोत (Sources)
- PIB, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय, Year End Review 2024 (2 मार्च 2024: छह-लेन पटना रिंग रोड के कनहौली–रामनगर हिस्से का उद्घाटन; दानापुर–बिहटा एलिवेटेड कॉरिडोर की आधारशिला) — pib.gov.in
- लोकसभा अतारांकित प्रश्न 4022, 19 दिसंबर 2024, "National Highways in Bihar", अनुलग्नक II और III (शेरपुर–दीघवारा पुल: 14.52 किमी, नियुक्त तिथि 05.09.2023, पूरा होने की तारीख़ 05.09.2027; कनहौली–रामनगर Pkg-I: 39.16 किमी, पूरा; दानापुर–बिहटा एलिवेटेड कॉरिडोर: 25.08 किमी, 08.09.2026) — pib.gov.in
- PIB, नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप की 108वीं बैठक, 4 फ़रवरी 2026 (कनहौली–शेरपुर 9.98 किमी छह-लेन ग्रीनफ़ील्ड, 1.5 किमी जंक्शन समेत) — pib.gov.in
- NHAI, Balance for Award, 01.03.2026 की स्थिति, पृष्ठ 41 और 64 (उत्तरी हिस्सा Pkg-IV, 31 किमी; कनहौली–शेरपुर, 8.48 किमी) — nhai.gov.in; NHAI, बोली वाले प्रोजेक्टों की स्थिति, 14 नवंबर 2025 (ज़मीन 84.2 हेक्टेयर; 3A और 3D 85%) — nhai.gov.in
- पटना मास्टर प्लान 2031 रिपोर्ट (TCPO, नगर विकास एवं आवास विभाग, बिहार), छपे पृष्ठ 72–73 (सड़कें, पुराना और नया बाइपास), 205–206 (रोड सेक्शन, 60 मीटर पेरिफेरल रेडियल रोड), 256 (अनुलग्नक 20: Old Bye-Pass 27.43 मी), 257 (अनुलग्नक 21: Third Bye-pass 60.96 मी) — PDF (pmaa.bihar.gov.in)
- राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956, धारा 3A, 3C, 3D, 3E और 3G (India Code / MoRTH); सुप्रीम कोर्ट, Union of India बनाम Tarsem Singh (2019), 3D की घोषणा पर ज़मीन के निहित होने के बारे में
- ख़बरें, सिर्फ़ तारीख़ों और टारगेट के लिए: Patna Press, 12 मार्च 2026 (कनहौली–शेरपुर), 9 जुलाई 2026 (शेरपुर–दीघवारा), 29 सितंबर 2026 (रामनगर–कच्ची दरगाह)
यह जानकारी सरकारी स्रोतों से 30 अक्टूबर 2026 को जाँची गई है। नियम बदलते रहते हैं, पैसा देने से पहले रजिस्ट्री या अंचल ऑफ़िस से पक्का कर लें।