जिस प्लॉट का आगे का हिस्सा चौड़ीकरण में है, क्या उसे बेच सकते हैं?

हमने जो नियम पढ़े, वे नक्शे के बारे में हैं; बिक्री पर रोक नहीं लगाते। पर ख़रीदार पर भी वही सेटबैक और ज़मीन देने की शर्तें आएँगी। ख़रीदार को बताइए, और दाम काम आने वाली ज़मीन पर तय कीजिए।

क्या इस लिस्ट में नई 80 मीटर और 60 मीटर सड़कें भी हैं?

नहीं। वे नई सड़कें हैं और प्लान के अलग हिस्से में हैं। यह लिस्ट मौजूदा सड़कों और उनके एक्सटेंशन की है।

अपने प्लॉट पर चौड़ीकरण की लाइन नक्शे में कहाँ देखें?

रिपोर्ट के सड़क नक्शे पूरे शहर के पैमाने पर हैं। वे एक प्लॉट से गुज़रती लाइन नहीं दिखा सकते। प्लानिंग अथॉरिटी या नगर निगम से लिखित में पूछिए।

क्या 2026 के नए बायलॉज ये नियम बदल देंगे?

बिहार बिल्डिंग बायलॉज 2026 अभी ड्राफ़्ट हैं। 31 अक्टूबर 2026 तक हमें कोई फ़ाइनल नोटिफ़िकेशन नहीं मिला। नियम बदले तो यह लेख अपडेट होगा।

9 मिनट में पढ़ें पटना मास्टर प्लान और टाउनशिप सभी लेख

पटना की कौन सी सड़क चौड़ी होगी? मास्टर प्लान लिस्ट 2026

प्रेम प्रकाश यादव · प्रॉपर्टी एडवाइज़र, पटना

अपडेट 31 अक्टूबर 2026

सीधा जवाब

पटना मास्टर प्लान 2031 में 78 सड़कें चौड़ी करने की लिस्ट है। ज़्यादातर 90 फ़ीट (27.43 मी) या 60 फ़ीट (18.29 मी) की होंगी।

बोरिंग रोड, अशोक राजपथ: 90 फ़ीट। बोरिंग कैनाल रोड: 110 फ़ीट। थर्ड बाइपास: 200 फ़ीट।
दो लिस्ट में अलग चौड़ाई हो, तो ज़्यादा वाली मानी जाती है।
प्लॉट का सेटबैक चौड़ीकरण वाली पट्टी छोड़ने के बाद शुरू होता है।

लेकिन वह पट्टी मुफ़्त देनी पड़ सकती है। बदले में क्या मिलता है, नीचे देखिए।

पटना सड़क चौड़ीकरण लिस्ट: मुख्य सड़कें और उनकी चौड़ाई

मास्टर प्लान में दो लिस्ट हैं। एक में पुराने मास्टर प्लान वाली 52 सड़कें हैं। दूसरी में 26 सड़कें हैं, जिनमें नए एक्सटेंशन और लिंक जोड़े गए हैं। लोग सबसे ज़्यादा इन्हीं के बारे में पूछते हैं:

सड़क (रिपोर्ट में लिखा हिस्सा)	तय चौड़ाई
अशोक राजपथ (गांधी मैदान → गायघाट फ़्लाईओवर → मालसलामी)	27.43 मी (90 फ़ीट)
बोरिंग रोड	27.43 मी (90 फ़ीट)
बोरिंग कैनाल रोड	33.53 मी (110 फ़ीट)
एग्ज़ीबिशन रोड	27.43 मी (90 फ़ीट)
मज़हरुल हक़ पथ	27.43 मी (90 फ़ीट)
बारी पथ, सुदर्शन पथ, राजेंद्र पथ	27.43 मी (90 फ़ीट)
अजातशत्रु पथ	18.29 मी (60 फ़ीट)
शेरशाह पथ	22.86 मी (75 फ़ीट)
ओल्ड बाइपास	27.43 मी (90 फ़ीट)
पटना–दानापुर रोड, दानापुर–खगौल रोड, पटना–खगौल रोड	27.43 मी (90 फ़ीट)
बुद्ध मार्ग, दक्षिण में पुनपुन तक बढ़ाकर	27.43 मी (90 फ़ीट)
गुरु गोबिंद सिंह पथ	27.43 मी (90 फ़ीट)
गोला रोड (दानापुर–पटना रोड से बेली रोड तक)	27.43 मी (90 फ़ीट)
पटना–मसौढ़ी रोड (न्यू बाइपास से थर्ड बाइपास तक)	27.43 मी (90 फ़ीट)
पाटलिपुत्र पथ (राजेंद्र नगर कम्युनिटी हॉल से कुम्हरा गुमटी)	36.57 मी (120 फ़ीट)
थर्ड बाइपास (दीदारगंज से दानापुर के पास दानापुर–मनेर रोड तक)	60.96 मी (200 फ़ीट)
दीघा रेल लाइन पर सड़क	47.23 मी (155 फ़ीट)
जक्कनपुर रोड (यारपुर पुल से बाइपास तक)	18.29 मी (60 फ़ीट)

बेली रोड: लिस्ट एक अलग टेबल ("BR-1") की ओर इशारा करती है, जो रिपोर्ट में छपी नहीं है। प्लान में बेली रोड कमर्शियल स्ट्रिप भी है, 60 मीटर की। अपने हिस्से की चौड़ाई प्लानिंग अथॉरिटी से पूछें।

दो लिस्ट, दो चौड़ाई? रिपोर्ट कहती है कि जहाँ प्रस्ताव अलग हों, वहाँ ज़्यादा चौड़ाई मानी जाएगी। जैसे बोरिंग कैनाल रोड यहाँ 33.53 मीटर है, पर कमर्शियल स्ट्रिप लिस्ट में 27.4/30.5 मीटर। अपने प्लॉट के लिए कौन सी लागू है, पक्का कर लें।

पूरी लिस्ट 1: पुराने मास्टर प्लान की 52 सड़कें (नाम अंग्रेज़ी में, जैसे रिपोर्ट में छपे)

#	सड़क	चौड़ाई (मीटर)
1	Ashok Rajpath, Gandhi Maidan to Engineering College turning	27.43
2	Ashok Rajpath, Engineering College to Ganga Bridge flyover near Gaighat	27.43
3	Ashok Rajpath, Ganga Bridge flyover to Malsalami	27.43
4	Bari Path (Gandhi Maidan to Mussallahpur Bhatti)	27.43
5	Sudarshan Path	27.43
6	Ajatshatru Path	18.29
7	Sher Shah Path	22.86
8	Patna Khagaul Road	27.43
9	Old Bypass	27.43
10	Rajendra Path	27.43
11	Boring Road	27.43
12	Boring Canal Road	33.53
13	Patna Danapur Road	27.43
14	Mazharul Haque Path	27.43
15	Exhibition Road	27.43
16	Budh Marg, with southward extension to Punpun	27.43
17	Arya Kumar Road, extended south to New Patna Bypass and north to Ashok Rajpath	27.43
18	Chiraian Tand Road, extended south to New Patna Bypass	18.29
19	Guru Gobind Singh Path	27.43
20	Bihar Sao Lane	18.29
21	Salimpur Ahra Road	12.19
22	Chitragupta Nagar Road	18.00
23	Prithviraj Path, Peer Mohani Road to Das Company building (part of the proposed Pataliputra Path)	27.43
24	Prithviraj Path, Das Company building to Devi Asthan (west of Community Hall)	18.29
25	Saidpur Road, PRDA store to Bari Path	12.19
26	Bailey Road (Pandit Nehru Path)	"BR-1" देखें
27	Danapur Khagaul Road	27.43
28	Bhattacharya Road	27.43
29	Dak Bungalow Road (Kotwali to Exhibition Road)	27.43
30	Makhania Kuan Road	18.29
31	Khajanchi Road	18.29
32	Sinha Library Road (south of Jeevan Beema building)	12.19
33	Sinha Library Road (north of Jeevan Beema building)	18.29
34	Sabji Bagan Road	18.29
35	Road from Guru Gobind Singh Path, south of the Gurudwara	12.19
36	Nawal Kishore Road	12.19
37	Jamal Road	18.29
38	Road linking Exhibition Road to the road past IMA Hall	18.29
39	Daldali Road	12.19
40	Road west of Gola Road via Saguna, next to the Cantonment, to Danapur Khagaul Road	27.43
41	Pataliputra Path	27.43
42	Hunter Road	12.19
43	Govind Mitra Road	18.29
44	Bhikhna Pahari Chowk to Mussallahpur Bhatti	27.43
45	Phulwari Murgia Chak Road	18.29
46	Road linking the National Highway and Third Bypass (south-west of Patna Canal)	27.43
47	Karbighaiya to New Bypass (east of Mithapur farm)	18.29
48	Road via Defence Colony to New Bypass	12.19
49	Road south of Chitkohra overbridge	27.43
50	Road east of Chitkohra District Centre	27.43
51	Link road between Boring Road and Budha Colony Road	18.29
52	Jakkanpur Road (Yarpur bridge to bypass)	18.29

पूरी लिस्ट 2: नए एक्सटेंशन या लिंक वाली 26 सड़कें

#	सड़क	चौड़ाई (मीटर)
1	Bypass to Ashok Rajpath, Ganga Bridge flyover to Malsalami, along the Ganga bank	27.43
2	Boring Canal Road to Danapur Khagaul Road near Saguna	27.43
3	Gola Road, Danapur–Patna Road to Bailey Road	27.43
4	Digha–Phulwari cross road (north–south)	27.43
5	North–south road from road no. 2 above to Bailey Road	27.43
6	Bailey Road to Digha Industrial Estate, along the Patna–Digha railway line	27.43
7	Bhootnath Ashram Road, New Patna Bypass to Ashok Rajpath	27.43
8	Deewan Mohalla Road, Ashok Rajpath to the Sadar Gali junction	18.29
9	East–west road, Kankarbagh Housing Colony to the Ganga Bridge approach road	27.43
10	Third Bypass, Didarganj to Danapur–Maner Road near Danapur	60.96
11	Patna–Masaurhi Road, New Patna Bypass to Third Bypass	27.43
12	Bhattacharya Road to Prithviraj Path	27.43
13	Pataliputra Path, Rajendra Nagar Community Hall to Kumhara Gumti	36.57
14	Masaurhi Road / New Bypass junction to Third Bypass, south of the proposed railway line	27.43
15	Masaurhi Road junction to New Bypass, north of the proposed railway line	27.43
16	South of New Patna Bypass to north of the proposed railway line	27.43
17	South–north road via Ramdhari Road to Damrahi Ghat	12.19
18	Ghurdaur Road, east–west (north of SK Puri, south of Pataliputra)	18.29
19	Road via Sadar Gali to New Bypass: south of railway line / north of railway line / clover-leaf crossing	22.86 / 18.29 / 18.29
20	Southward extension of Gosain Tola Road	18.29
21	Southward extension of Bibiganj Road up to Bailey Road	18.29
22	Wheeler Road, extended west	27.43
23	Road covering Bakarganj nala	12.19
24	East–west road north of IMA Hall	18.29
25	Three roads in south Patna (east of Patna–Gaya Road) linking the new bypass to the road along the proposed railway	18.29
26	Road on the Digha railway line	47.23

नाम वैसे ही हैं जैसे रिपोर्ट में छपे हैं।

स्रोत: पटना मास्टर प्लान 2031 रिपोर्ट, अनुलग्नक 20 और 21।

चौड़ी होने वाली सड़क पर प्लॉट: बिल्डिंग नियम क्या कहते हैं

2022 में बदले गए बिल्डिंग बायलॉज में प्लॉट मालिक के ज़्यादातर सवालों का जवाब है:

सवाल	नियम क्या कहते हैं
नक्शे के लिए कौन सी चौड़ाई गिनी जाएगी?	आज की चौड़ाई, प्लान वाली नहीं। बड़ी सड़क से आपके प्लॉट तक का सबसे सँकरा हिस्सा। इसमें 20% तक का अंतर चलता है।
सेटबैक कहाँ से शुरू होगा?	चौड़ीकरण के लिए चाहिए ज़मीन छोड़ने के बाद। यानी मकान पीछे खिसकेगा।
मुझे क्या लिखकर देना होगा?	एक शपथ पत्र (एफ़िडेविट) कि माँगे जाने पर चौड़ीकरण वाली ज़मीन मुफ़्त में दे देंगे। न देने पर मंज़ूरी रद्द हो सकती है।
ज़मीन कैसे दी जाती है?	सरकार के नाम रजिस्टर्ड ट्रांसफ़र डीड से।
क्या मेरा बनाने लायक़ एरिया घटेगा?	पट्टी मुफ़्त देने पर FAR पूरे प्लॉट पर पहले जितना ही गिना जाता है। मास्टर प्लान सड़कों पर अतिरिक्त FAR या TDR (डेवलपमेंट राइट) अपना हिस्सा देने के बाद ही मिलता है। यह तय चौड़ाई के हिसाब से होता है।
क्या आख़िर में जाँच होती है?	हाँ। 2026 के नियम में OC (कब्ज़ा प्रमाण पत्र) की साइट रिपोर्ट यह पूछती है। चौड़ीकरण की ज़मीन छोड़ी गई या नहीं।

एक नियम उन सड़कों का है जो अभी से 18.3 मीटर (60 फ़ीट) या ज़्यादा चौड़ी हैं। रजिस्टर्ड हस्तांतरण के बाद दी गई ज़मीन भी FAR में गिनी जाती है। कुल फ़्लोर एरिया तय सड़क चौड़ाई के हिसाब से बनता है। सेटबैक बची हुई ज़मीन पर लगता है।

स्रोत: बिहार बिल्डिंग बायलॉज 2014, 2022 और 2026 के बदलाव समेत।

पुराने पटना की सँकरी गलियाँ: 12 फ़ीट वाला नियम

पुराने इलाक़ों के लिए बदले हुए बायलॉज गली की लंबाई के हिसाब से कम से कम चौड़ाई तय करते हैं:

गली की लंबाई	कम से कम चौड़ाई
25 मीटर तक	3.6 मी (12 फ़ीट)
25 से 100 मीटर	4.8 मी (16 फ़ीट)
100 मीटर से ज़्यादा	6.1 मी (20 फ़ीट)

पुराने इलाक़े में 12 फ़ीट से सँकरी गली पर नया मकान नहीं बनेगा। इसमें चौड़ीकरण भी गिना जाता है।
ख़ास हालात में कम से कम 8 फ़ीट की गली पर 7 मीटर तक का मकान बन सकता है। FAR 1.2 रहेगा।
गली चौड़ी करने के लिए दोनों तरफ़ से बराबर ज़मीन ली जाती है, बीच की रेखा से नापकर। उस चौड़ाई के अंदर बना ढाँचा अतिक्रमण माना जाता है।

मकान बनाने जा रहे हैं? देखिए पटना में नक्शा पास कैसे होता है।

इन सड़कों पर ख़रीद रहे हैं? पहले पट्टी का हिसाब लगाइए

ऊपर की लिस्ट में सड़क और उसकी तय चौड़ाई देखिए।
प्लॉट के सामने कुछ जगहों पर आज की चौड़ाई नापिए।
मोटा अंदाज़ा: चौड़ीकरण दोनों तरफ़ बराबर हो, तो हर तरफ़ से अंतर का आधा जाएगा।
उतनी पट्टी प्लॉट की गहराई से घटाइए। फिर देखिए सेटबैक के बाद मकान बनता है या नहीं।
अपने प्लॉट पर सड़क की लाइन प्लानिंग अथॉरिटी से लिखित में पूछिए।

उदाहरण: रिपोर्ट में बोरिंग रोड की औसत चौड़ाई 19.63 मीटर दर्ज है। प्लान 27.43 मीटर कहता है। बराबर बँटे, तो हर तरफ़ से क़रीब 3.9 मीटर (लगभग 13 फ़ीट) जाएगा। यह सिर्फ़ अंदाज़ा है; असली लाइन सरकारी नाप से तय होगी।

प्लान में किसी चौड़ीकरण की तारीख़ नहीं दी गई है। पुराना शहर एक ख़ास ज़ोन है, जहाँ चौड़ीकरण पुराने प्लान से कम नहीं हो सकता। नई 80 मीटर और 60 मीटर सड़कों के लिए देखिए पटना की 80 मीटर और 60 मीटर सड़कें कहाँ से गुज़रेंगी।

आपको क्या करना चाहिए

टोकन से पहले लिस्ट देखिए। 90 फ़ीट वाली सड़क पर प्लॉट का आगे का हिस्सा जा सकता है।
पट्टी को दाम में जोड़िए। पैसे उतनी ज़मीन के दीजिए जो आपके पास रहेगी और जिस पर मकान बनेगा।
सड़क की लाइन लिखित में लीजिए। "कुछ नहीं होगा" वाली ज़ुबानी बात सबूत नहीं है।
अभी बना रहे हैं? पट्टी खाली छोड़िए। सेटबैक उसके बाद से गिना जाता है, और आख़िरी जाँच में यह देखा जाता है।
ज़मीन सिर्फ़ रजिस्टर्ड डीड से दीजिए। डीड सँभालकर रखिए; FAR का फ़ायदा इसी से मिलता है।

अपने प्लॉट की सड़क चौड़ाई और चौड़ीकरण लाइन जँचवाएँ

पटना सड़क चौड़ीकरण: सवाल-जवाब

जिस प्लॉट का आगे का हिस्सा चौड़ीकरण में है, क्या उसे बेच सकते हैं?
हमने जो नियम पढ़े, वे नक्शे के बारे में हैं; बिक्री पर रोक नहीं लगाते। पर ख़रीदार पर भी वही सेटबैक और ज़मीन देने की शर्तें आएँगी। ख़रीदार को बताइए, और दाम काम आने वाली ज़मीन पर तय कीजिए।
क्या इस लिस्ट में नई 80 मीटर और 60 मीटर सड़कें भी हैं?
नहीं। वे नई सड़कें हैं और प्लान के अलग हिस्से में हैं। यह लिस्ट मौजूदा सड़कों और उनके एक्सटेंशन की है।
अपने प्लॉट पर चौड़ीकरण की लाइन नक्शे में कहाँ देखें?
रिपोर्ट के सड़क नक्शे पूरे शहर के पैमाने पर हैं। वे एक प्लॉट से गुज़रती लाइन नहीं दिखा सकते। प्लानिंग अथॉरिटी या नगर निगम से लिखित में पूछिए।
क्या 2026 के नए बायलॉज ये नियम बदल देंगे?
बिहार बिल्डिंग बायलॉज 2026 अभी ड्राफ़्ट हैं। 31 अक्टूबर 2026 तक हमें कोई फ़ाइनल नोटिफ़िकेशन नहीं मिला। नियम बदले तो यह लेख अपडेट होगा।

अगला कदम Patna Nagar Nigam Naksha Pass Kaise Kare: फ़ीस, कागज़, नियम 2026 चौड़ी होने वाली सड़क पर मकान? देखिए नक्शा पास कैसे होता है, कागज़ और शपथ पत्र समेत। आगे पढ़िए →

इस सीरीज़ के सभी लेख (15): पटना मास्टर प्लान 2031 और पाटलिपुत्र टाउनशिप

स्रोत (Sources)

पटना मास्टर प्लान 2031 रिपोर्ट (TCPO, नगर विकास एवं आवास विभाग, बिहार; नोटिफ़िकेशन 831, 28.10.2016): पैरा 5.4.6, पृ. 69 (स्पेशल एरिया, पुराने प्लान से कम चौड़ीकरण नहीं); टेबल 26 और नोट, पृ. 72–75 (दर्ज चौड़ाई; पुराने प्लान के प्रस्ताव DCPL रिपोर्ट पैरा 11.9.2, टेबल RW-1, RW-2 से; अलग प्रस्ताव में ज़्यादा चौड़ाई); अनुलग्नक 19, पृ. 255 (कमर्शियल स्ट्रिप); अनुलग्नक 20, पृ. 256–257 (52 सड़कें); अनुलग्नक 21, पृ. 257–258 (26 सड़कें) — PDF (pmaa.bihar.gov.in)
बिहार बिल्डिंग बायलॉज 2014 (नगर विकास एवं आवास विभाग): उपविधि 2(111) सड़क चौड़ाई, 33(6) बीच की रेखा से बराबर ज़मीन, 37(4) चौड़ीकरण वाला हिस्सा छोड़कर सेटबैक, 38(8) मुफ़्त या TDR से ज़मीन देने पर पूरे प्लॉट पर FAR — PDF (automap.bihar.gov.in)
बिहार भवन (संशोधन) उपविधि 2022 (नोटिफ़िकेशन 645): 2(111) विद्यमान सड़क चौड़ाई, 33 (पुराने क्षेत्र की गली टेबल, 12 फ़ीट नियम, 7 मीटर और FAR 1.2, हर तरफ़ 10/6/8 फ़ीट, रजिस्टर्ड डीड, ज़मीन देने के बाद अतिरिक्त FAR/TDR, 20% अंतर), 38 में नया प्रावधान (18.3 मीटर या ज़्यादा की सड़क), परिशिष्ट-V (सड़क चौड़ीकरण शपथ पत्र) — PDF (pmaa.bihar.gov.in)
बिहार भवन (संशोधन) उपविधि 2026, बिहार गज़ट 462, 12.05.2026: फ़ॉर्म XIII A, बिंदु 2.3 (चौड़ीकरण के लिए छोड़ी ज़मीन) — PDF (egazette.bihar.gov.in)
सब 31.10.2026 को पढ़े गए। फ़ीट मीटर से बदले गए हैं।

यह जानकारी सरकारी स्रोतों से 31 अक्टूबर 2026 को जाँची गई है। नियम बदलते रहते हैं, पैसा देने से पहले रजिस्ट्री या अंचल ऑफ़िस से पक्का कर लें।

प्रेम प्रकाश यादव

भारतीय वायुसेना में 36+ साल की सेवा, और साथ-साथ पटना की ज़मीन का 20+ साल का अनुभव।

प्रेम जी के बारे में →